Separator substancji ropopochodnych to urządzenie oczyszczające ścieki z myjni samochodowej przed ich odprowadzeniem do kanalizacji lub obiegu zamkniętego wody. Jego zadaniem jest wychwycenie olejów silnikowych, paliw, smarów i innych substancji ropopochodnych, które zmywane są z pojazdów podczas mycia.
Zasada działania
Separator wykorzystuje różnicę gęstości — substancje ropopochodne są lżejsze od wody i unoszą się na powierzchni. Ścieki przepływają przez kolejne komory, w których oleje i tłuszcze gromadzą się na górze, a osady ciężkie (piasek, błoto) opadają na dno. Oczyszczona woda wypływa ze środkowej strefy separatora.
Nowoczesne separatory klasy I (koalescencyjne) osiągają stężenie ropopochodnych poniżej 5 mg/l na wypływie, spełniając normy odprowadzania do kanalizacji.
Wymogi prawne
Każda myjnia samochodowa w Polsce jest prawnie zobowiązana do posiadania separatora substancji ropopochodnych. Wynika to z przepisów ochrony środowiska — ścieki myjniowe bez oczyszczenia stanowią poważne zagrożenie dla wód gruntowych i powierzchniowych. Separator wymaga regularnego opróżniania przez uprawnioną firmę.
Wpływ chemii myjniowej
Stosowana chemia wpływa na pracę separatora. Preparaty o wysokiej biodegradowalności, takie jak Fortis Foam ECO, zmniejszają obciążenie separatora. Z kolei nadmiar surfaktantów może emulgować oleje, utrudniając ich separację — to kolejny powód, by przestrzegać zalecanego rozcieńczenia. Więcej o aspektach środowiskowych znajdziesz w artykule Biodegradowalność chemii myjniowej.